注意!秦皇岛这个路口主路12日凌晨已封闭

2017-12-12| 来源: | 查看: | 评论:

秦皇岛交警发布了关于和平大街与红旗路交叉口交通导行的通知:

【因和平大街立交桥施工原因,自2017年12月11日24时至2017年12月21日24时,和平大街与红旗路交叉口处,和平大街东西向主路封闭施工,开通两侧导改道路,过往车辆可从导改道路正常通过该路段。】

注意!秦皇岛这个路口主路12日凌晨已封闭

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上个月27日开始,河北大街与红旗路交叉口以及和平大街与红旗路交叉口的两座铁路桥两侧的铁路路基拆除,修建成为导改路。

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记者今天在和平大街与红旗路交叉口看到,两侧道路已经基本达到通行条件。明天将对主体桥进行拆除作业,施工期间,中间主体道路将封闭,车辆需从两侧导改路行驶,请过往车辆、行人特别注意。

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而河北大街与红旗路交叉口主体桥一侧的导改路已修建完成。据施工方中铁六局工作人员介绍,预计本月下旬,该路口也将封闭主路进行施工。

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拆桥后将建新桥

两座桥拆除后,将在原址上再建新桥,可供观光旅游火车通行,工程预计明年5月份完成。

据了解,新桥为系杆拱桥,桥桩为混凝土,桥上为钢结构,桥桩跨距由原来的15米拓宽为56米。它的最大特点就是漂亮,建成后将成为我市新的地标性建筑!

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利民工程

桥梁重建后将:

减少事故发生

桥桩跨距拓宽,将避免撞桥事故的发生。

缓解道路拥堵

道路拓宽为双向8车道,大大缓解了城市交通压力。

缓解暴雨积水

暴雨天气,桥墩处容易积水。修建完成后,也将有效缓解路面积水问题!

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小铁路的前世今生

说起小铁路,秦皇岛人都不陌生。据《秦皇岛市交通志》记载,“小铁路”的前身是柳江铁路和长城铁路,两条铁路初建日期分别为1915年和1923年。1914年,抚宁人李治等3人招股集资10万银元,组建柳江煤矿有限公司,开采煤炭。

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其实,“小铁路”不只是货运,还有客运,很多“老秦皇岛人”都乘坐过小火车,是秦皇岛城乡人民的主要交通工具。

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或许曾经有人抱怨过它的存在,但它承载了城市成长的记忆,见证了人们生活的变迁。时至今日,“小铁路”已华丽转身,承担它新的使命!

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与“桥坚强”说再见

两座桥同时拆除,但河北大街与红旗路交叉口的铁路桥似乎更受网友关注,除了它在城市主干道河北大街上,还因为它是很多司机的噩梦,并因此有了另外一个名字——“桥坚强”。

一座桥的坚强史(据不完全统计)

2014年11月11日凌晨5点左右,一辆唐山牌照水泥车撞在铁路桥的桥墩上。

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2016年3月20日,一辆满载玉米的沧州牌照的大货车撞上桥墩。

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2016年3月31日凌晨2点左右,一辆装载钢卷的货车撞在铁路桥的桥墩上。

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2016年10月12日凌晨4点左右,一辆罐车撞在铁路桥的桥墩上。

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即使经过数次撞击,依然只是擦伤。

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有网友调侃,向当年的建桥工人们致敬!

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如今,“桥坚强”终于不需再“坚强”,不管你撞与不撞、说与不说,它都将不在那里。一座更美、更宽的桥将取而代之。

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百年铁路桥诉说着秦皇岛的历史,承载着秦皇岛人的记忆,想要合影留念的朋友们可要抓紧了!

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虽然很多“老秦皇岛人”不免感叹时过境迁,但转念想想,还是相见不如怀念,桥梁改建将更有利于城市发展和市民出行,您说是吧?

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